溫哥華國際機(jī)場(chǎng)（YVR）正在耗資2億美元擴(kuò)建其國際航站樓。為了能夠讓此項(xiàng)目更加能夠體現(xiàn)不列顛哥倫比亞省的戶外風(fēng)情，將修建一條人造溪流將從登機(jī)口穿過建筑中心。在溪流的盡頭，安裝有一個(gè)巨大的水族箱，展出來自不列顛哥倫比亞省當(dāng)?shù)氐暮Ｑ笊铩４送猓€有一個(gè)裝有100只月亮水母的水母水族箱。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)水族箱的防水工作有以下幾個(gè)顧慮:

防水：由于114立方升（3萬加侖）的水族箱是一個(gè)水容器結(jié)構(gòu)。因此，防水工作尤為重要。

施工方法水族箱安裝在溫哥華國際機(jī)場(chǎng)的第三層，懸掛在路面上方。所以，在水族箱頂部澆筑混凝土的施工空間受到了很大的限制。該團(tuán)隊(duì)需要一種可與自密實(shí)混凝土（SCC）配合使用的防水解決方案。

液壓 ：水族箱深4米（13英尺），里面包括許多需要支撐的轉(zhuǎn)角。澆筑過程中應(yīng)采用單次澆筑，并且由于水族箱的深度和獨(dú)特設(shè)計(jì)，需要采用棍狀支撐模板而不是常規(guī)模板。此外，澆筑混凝土?xí)r的液壓有可能會(huì)使模板爆裂。

PCL經(jīng)理Paul Hobern表示“: 溫哥華機(jī)場(chǎng)（YVR）水族箱項(xiàng)目規(guī)模雖小但卻十分復(fù)雜。需要進(jìn)行詳細(xì)的協(xié)調(diào)，以確保工期不受影響。” 由此，他推薦選擇凱頓國際公司的Krystol混凝土防水系統(tǒng)，用于水族箱的防水。

由于防水混凝土必須從上方澆入，因此澆筑成為了一個(gè)困擾。 此外，除了棍狀支撐模板之外，還有大量的鋼筋需要振動(dòng)搗實(shí)。經(jīng)過密集的預(yù)澆注測(cè)試， 凱頓國際公司和Ocean Ready Mix公司成功實(shí)現(xiàn)了119厘米（45英寸）自密實(shí)混凝土的配合比設(shè)計(jì)，其中包括KIM?混凝土防水外加劑和加速劑。

自密實(shí)混凝土（SCC）可以快速輕松地完成澆筑，僅需要很少或不需要附加振動(dòng)，并且可以達(dá)到較高的早期脫模強(qiáng)度，從而加快模板周轉(zhuǎn)速度。這也是澆筑水族箱的一個(gè)重要考量，因?yàn)槭褂玫氖禽^小的膠合板條（棍狀支撐模板）而不是板材（常規(guī)模板）。 通過成功實(shí)現(xiàn)防水/SCC自密實(shí)混凝土的配合比設(shè)計(jì)，滿足了防水，施工方法受限和液壓的三重挑戰(zhàn)。 盡管項(xiàng)目十分復(fù)雜，但凱頓國際公司靈活的防水解決方案（可在施工現(xiàn)場(chǎng)添加KIM?混凝土防水外加劑）幫助項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功地在計(jì)劃內(nèi)完成施工。